Kenapa Rem Cakram Mobil Tidak Kembali

Posted on

Mobilupdate.net – Pada postingan kali ini kami akan membuat sebuah jawaban dari pertanyaan yang di tujukan kepada kami yaitu kenapa rem mobil macet atau tidak bisa kembali lagi, nah dalam kesempatan kali ini saya coba akan menjelaskan sedikit teknis bagaimana rem ini bisa menjadi macet dengan bantuan gambar di bawah ini, bagi teman-teman yang paham sudah di dunia bengkel boleh minta masukannya nanti di komentar ya dan bisa share postingan ini ke teman-teman anda, barang kali bisa membantu teman-teman yang sedang mencari informasi ini, ok.

Gambar Desain Rem Depan Pada Mobil

Sumber gambar :  www.lesschwab.com

Pada gambar di atas ada 8 bagian utama dari sebuah sistem rem cakram depan, kenapa saya pakai bahasa inggris karena ini adalah bahasa teknik yang secara umum di gunakan di dunia otomotif. Cara kerja rem depan secara sederhana alurnya seperti ini :

Pedal rem – minyak rem di teruskan melalui selang – masuk ke dalam caliper – tekanan minyak mendorong piston – piston menekan brake pad (kampas rem) – menekan disc brake – mobil berhenti.

Ketika mobil sudah berhenti pedal rem di lepas, tekanan akan kembali lagi dan di bagian piston tidak ada tekanan lagi sehingga disc brake tidak ada tekanan sehingga roda bisa berputar lagi, yang jadi masalah di kasus ini adalah ketika pedal rem sudah tidak di tekan, tetapi disc brake masih mendapatkan tekanan dari piston sehingga tidak bisa berputar inilah yang di namakan rem macet, jadi yang macet sebenarnya bukan disc brake nya tetapi pistonnya yang macet tidak bisa kembali ke posisi semula semula sehingga tetap menekan disc brake, selain piston penyebab macet lainnya adalah pen caliper untuk beberapa type tertentu paham ya sampai sini.

Beberapa kerusakan yang menyebabkan rem macet adalah :

  • Pen caliper macet
  • Seal piston rusak
  • Piston cacat atau rusak
  • Rumah piston rusak atau berkerak

Sedangkan solusinya adalah dengan pembongkaran dan penggantian seal caliper kit, kit ini tidak termasuk piston itu sendiri dan juga pen caliper jadi ketika dua komponen ini juga rusak harus di ganti terpisah dari caliper kit.

gambar piston rem depan

Didalam caliper, piston akan akan di di pasangkan seal (yang bulat kecil sesuai diameter piston), seal karet ini fungsinya adalah untuk menarik kembali piston rem saat sudah tidak ada tekanan dari pedal rem ke posisi semua sehingga tidak menekan disc brake lagi. Sedangkan karet satunya yang lebih besar dan tebal itu adalah untuk menutup piston dan melindungi bagian dari piston ini agar tidak terkena debu dan air, karena kita ketahui air akan menyebabkan kerak jika sudah timbul kerak di dalam piston, hampir pasti piston rem akan macet.

Jadi solusinya ketika rem macet adalah melakukan overhoul atau pembongkaran pada kaliper rem, bongkar semua piston dan ganti dengan seal yang baru, saat melakukan perbaikan seperti ini sebaiknya gunakan minyak rem yang baru karena kualitas minyak rem yang jelek juga akan berpengaruh pada kualitas pengereman

Itulah sedikit yang bisa kami sampaikan apa yang mengenai kenapa rem mobil bisa macet, jika anda ingin mencari contoh bagaimana kondisi piston rem yang rusak anda bisa ketik di google dengan kata kunci “ piston caliper broken” di google image nanti akan muncul banyak sekali bagaimana kerusakan yang terjadi di piston rem depan pada mobil bisa juga klik disini untuk langsung melihat contohnya klik disini

Silakan komentar ya gan, untuk Tanya jawab atau butuh artikel lainnya akan kami buatkan selagi kami menguasai, terima kasih jangan lupa share artikel ini dan ikuti instagram kami.


Chat wa di atas untuk konsultasi jika anda memiliki masalah pada mobil built up toyota anda

Incoming search terms:

  • as pedal cakram mobil

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *